Marc Coma: 'Hay que plantearse la carrera día a día'
Marc Coma es uno de los grandes favoritos a la victoria en motos del Dakar 2008. Su caída del pasado año le dejó sin posibilidades de reeditar su triunfo de 2006, pero el catalán regresa ahora a África con la ilusión de quitarse aquel mal sabor con un nuevo éxito. Sabe que no será fácil porque esta prueba puede pasar factura en el momento más inesperado, pero también está confiado en las posibilidades de su equipo y de su moto oficial KTM.
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¿Con qué ánimo afrontas esta nueva edición del Dakar?
Llegamos tal y como nos habíamos marcado durante la planificación de la temporada, en buena forma y con ganas. Las cosas han salido bien durante todo el año y lo importante es pasar página de la caída de 2007 y creo que lo hemos conseguido.
Llegamos tal y como nos habíamos marcado durante la planificación de la temporada, en buena forma y con ganas. Las cosas han salido bien durante todo el año y lo importante es pasar página de la caída de 2007 y creo que lo hemos conseguido.
El abandono del año pasado fue un duro golpe. ¿Se puede sacar algo positivo de lo que ocurrió?
La verdad es que con cosas como aquélla maduras mucho. Por suerte tenemos un buen equipo y un buen entorno; eso nos ha permitido, en los momentos difíciles, seguir adelante y aprender de los errores.
La verdad es que con cosas como aquélla maduras mucho. Por suerte tenemos un buen equipo y un buen entorno; eso nos ha permitido, en los momentos difíciles, seguir adelante y aprender de los errores.
La victoria vuelve a ser tu objetivo. ¿Qué necesitas para conseguirla de nuevo?
En una carrera tan larga como el Dakar, debemos tener muy en cuenta que todos los kilómetros cuentan y debemos intentar llegar a la meta sin problemas y sin haber cometido errores. Es una competición muy larga, especialmente en esta edición, en la que nos esperan muchos kilómetros, y cuando una carrera es dura, es posible que pasen muchas cosas.
En una carrera tan larga como el Dakar, debemos tener muy en cuenta que todos los kilómetros cuentan y debemos intentar llegar a la meta sin problemas y sin haber cometido errores. Es una competición muy larga, especialmente en esta edición, en la que nos esperan muchos kilómetros, y cuando una carrera es dura, es posible que pasen muchas cosas.
¿Cómo te planteas el día a día una vez comience la prueba?
Pues precisamente así, día a día. Nos espera una edición muy larga, en la que no se espera ninguna etapa que dé margen a relajarse o que sea de puro trámite. Creo que nos espera un rally en el que todas las jornadas serán muy importantes, y no tenemos que mirar a largo plazo.
Pues precisamente así, día a día. Nos espera una edición muy larga, en la que no se espera ninguna etapa que dé margen a relajarse o que sea de puro trámite. Creo que nos espera un rally en el que todas las jornadas serán muy importantes, y no tenemos que mirar a largo plazo.
¿Cómo ves a tu equipo en esta ocasión?
Creo que bien. Ha habido un cambio generacional con la salida de Giovanni Sala, que se ha retirado, y la entrada de Gerard Farrés. Evidentemente no tiene la experiencia que tenía el italiano, pero humanamente también aporta mucho. En cuanto a carácter considero que son bastante parecidos.
Creo que bien. Ha habido un cambio generacional con la salida de Giovanni Sala, que se ha retirado, y la entrada de Gerard Farrés. Evidentemente no tiene la experiencia que tenía el italiano, pero humanamente también aporta mucho. En cuanto a carácter considero que son bastante parecidos.
¿Quiénes serán tus grandes rivales en la lucha por el triunfo final?
Como siempre, Cyril Despres será el hombre a batir. Él es el actual ganador, el que llevará el número uno, y por lo tanto será la referencia. Pero nosotros, como cada año, intentaremos hacer nuestra carrera, conseguir nuestros objetivos y llegar a Dakar sin haber cometido errores ni haber tenido problemas.
Como siempre, Cyril Despres será el hombre a batir. Él es el actual ganador, el que llevará el número uno, y por lo tanto será la referencia. Pero nosotros, como cada año, intentaremos hacer nuestra carrera, conseguir nuestros objetivos y llegar a Dakar sin haber cometido errores ni haber tenido problemas.
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La propia carrera también puede ser un enemigo temible en algunas circunstancias...
Sí, desde luego. Por una parte creo que es algo bueno, porque en el caso de que tengas un problema, o cometas un error, con una carrera tan complicada será posible recuperar. En cambio, a la que toca un año fácil y tienes un fallo o un problema, ya has dicho adiós a tus posibilidades. Este año creo que la carrera estará abierta hasta el último día.
Sí, desde luego. Por una parte creo que es algo bueno, porque en el caso de que tengas un problema, o cometas un error, con una carrera tan complicada será posible recuperar. En cambio, a la que toca un año fácil y tienes un fallo o un problema, ya has dicho adiós a tus posibilidades. Este año creo que la carrera estará abierta hasta el último día.
¿En qué se piensa cuando se pasan tantas horas subido en una moto en pleno desierto?
La cabeza a veces quiere irse por su lado, pero lo que intentamos es estar siempre concentrados, porque si la mente se va con sus historias, es una señal de que no estás por el trabajo. Es un trabajo difícil, pero intentamos estar siempre concentrados al cien por cien.
La cabeza a veces quiere irse por su lado, pero lo que intentamos es estar siempre concentrados, porque si la mente se va con sus historias, es una señal de que no estás por el trabajo. Es un trabajo difícil, pero intentamos estar siempre concentrados al cien por cien.
Después de tantas participaciones en el Dakar, ¿qué son para ti esta carrera y África?
Para mí es una parte muy importante de mi vida. Creo que me ha enseñado mucho, tanto África como el Dakar, y pienso que como persona me ha influenciado muchísimo. Sobre todo porque he podido descubrir y aprender de un continente que me era completamente desconocido, y quizá me ha permitido dar importancia a unos valores que en la sociedad en la que vivimos en ocasiones se pierden un poco.
Para mí es una parte muy importante de mi vida. Creo que me ha enseñado mucho, tanto África como el Dakar, y pienso que como persona me ha influenciado muchísimo. Sobre todo porque he podido descubrir y aprender de un continente que me era completamente desconocido, y quizá me ha permitido dar importancia a unos valores que en la sociedad en la que vivimos en ocasiones se pierden un poco.
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