Mela Chércoles | |
El campeón de 125cc en la pasada temporada, Álvaro Bautista, ha dejado de ser la gran promesa del mundo del motociclismo para convertirse en una de sus estrellas internacionales. A sus 22 años ha dado el salto a 250 cc, donde se codea con los mejores de su categoría. Descubre cómo afronta los retos que le esperan y cuáles son sus hobbies en esta entrevista exclusiva para MSN.
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-¿Con qué ánimo arrancaste la temporada en 250cc, una categoría completamente nueva para ti?
-Sabiendo que no tengo absolutamente nada que perder y que todos los resultados que haga serán bienvenidos. Estoy aquí con el objetivo de aprender y para hacerlo hay que arriesgar y darlo todo para ver dónde está el límite. No me guardo nada y voy siempre al máximo.
-¿Cómo valoras tu adaptación?
-La primera parte de la temporada ha sido como esperaba, con altibajos, y es difícil acostumbrarme a ello cuando vengo de una temporada como la de 2006, en la que gané el título de 125cc consiguiendo ocho victorias. Ya he conseguido ganar una carrera en dos y medio, la de Italia. Me hizo mucha ilusión y no fue por casualidad, sino la consecuencia del trabajo que venimos haciendo en el equipo.
-¿Qué es lo más difícil?
-Conseguir que el pilotaje me salga de manera natural, instintiva, en vez de pensar cómo tengo que hacer las cosas. Esto es algo que se consigue a base de kilómetros y en función de los circuitos, porque siempre se te dan mejor unos que otros. También hay mucho nivel en la categoría y haberme pegado en varias carreras codo con codo con Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, el campeón y el subcampeón del año pasado, me está permitiendo aprender muchísimo. Lo importante es que siga divirtiéndome encima de la moto.
-Tu primera gran actuación fue en Jerez, la segunda carrera de la temporada. Acabaste segundo, tu primer podio en la categoría, y participaste en el espectacular baile de los 42 adelantamientos que hubo en cabeza. ¿Con qué te quedas de esa pelea con Lorenzo, Dovizioso y Barberá?
-Con toda ella porque estuve siempre luchando delante y me divertí mucho. Las frenadas fueron bestiales con los tres pasándonos en paralelo. La lástima fue que en las dos últimas vueltas cometí unos fallos y no pude ganar, pero me dejó un buen sabor de boca. Entendí que me quedaba mucho que pulir, sobre todo acelerar en la salida de las curvas lentas.
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