Jorge Martínez ‘Aspar’, Alberto Puig, Daniel Amatriaín y Luis D’Antín son cuatro ejemplos clarificadores del valor añadido que representa conocer el negocio del motociclismo desde sus pilares, de una experiencia que se transmite de una generación de pilotos a otros. Estos ‘cocineros antes que frailes’ han sabido pasar el testigo a sus discípulos para construir los cimientos de una especialidad que sigue y seguirá dando muchos días de gloria al deporte español.
JORGE MARTÍNEZ 'ASPAR' (Alzira, 1961)
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Jorge Aspar triunfa con su equipo, que compite con motos Aprilia oficiales. A finales de año fichó a Álvaro Bautista, que conquistó el título de campeón del mundial de 125cc en 2006. |
El valenciano ya puede decir que tiene cinco títulos mundiales: a los cuatro que logró como piloto en las categorías de 80 (1986, 87 y 88) y 125cc (1988) añadió el que obtuvo el pasado año como propietario de escudería con Álvaro Bautista, también en la cilindrada pequeña. Desde Valencia, Jorge ha creado una competitiva estructura deportiva para las cilindradas de 125 y 250cc, que cuenta con el apoyo oficial de Aprilia y que incluso ya tiene el proyecto de aliarse con un segundo fabricante para afrontar el salto a MotoGP, seguramente a partir de 2009.
La escudería de ‘Aspar’ no sólo sirve para dar títulos y victorias al motociclismo español; también se ha convertido, en colaboración directa con el Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, en una auténtica plataforma para el lanzamiento de nuevas figuras, jovencísimos pilotos que desde las categorías de promoción tienen asegurada su evolución gracias a una escalera de formación que lleva a los mejores hasta el mismísimo Campeonato del Mundo.
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